8月25日凌晨，消防官兵在清理飞机失事现场。

    “这次空难，让我最感动的是一位母亲将儿子推出舷窗，自己却未能幸免于难。 ”躺在康复医院的病床上，40岁的姜茹给记者讲述了空难的经过以及众人逃生的情况。

    她在黑暗中寻找出口

    姜茹来自南京，在江苏省人力资源与社会保障厅工作。当天，她乘坐在飞机5C的位置。这次空难，她肩部骨折，鼻面部受外伤。“24日夜里9时20分许，飞机上广播我们即将着落。过了一会儿，我感觉飞机落地，并产生了巨大的震动。因为经常乘飞机出门，我以为是起落架出现了一点小问题，就没当回事。紧接着，飞机又开始震动，突然之间，飞机上的灯全灭了，行李架开始向下脱落，大家发出惊呼声，人们才开始慌了……”姜茹说，慌了差不多三四十秒钟，大部分人安定了下来。这个时候，她闻到有塑料燃烧的气味，开始在黑暗中寻找出口。

    妈妈从舷窗塞出儿子

    “旁边一个舷窗被一个男子敲开了，他爬了出去。通过那个舷窗，一个妈妈把自己的10岁左右的儿子塞了出去，因为舷窗太小，她自己留在了飞机上。 ”姜茹说，母亲将儿子往舷窗外塞的镜头永远在她的脑海中，“那场面太感人了！ ”

    姜茹说，当时，飞机的过道上乱七八糟地堆满了人和东西，过了十几秒钟之后，她发现前面的过道顺畅了，就开始往前走。机舱里的烟越来越浓，浓烟中，她看到了飞机两侧的火光。“突然，我看到前面两三排的位置，机身上有一个一米宽、六七十公分高的洞，刚好能钻出去人，我就跟着前面的人，一个一个走了出去。让我感动的是，当时人们在逃生时十分有秩序，并没有出现争抢的场面。 ”

    到医院才知自己骨折

    机身与地面的距离并不高，地上全是沼泽和乱泥巴。姜茹下了飞机没站稳，就摔了一跤，她爬起来把鞋子穿好，开始往有人影的地方走。“不是跑，是走，我不知道当时为什么那么镇定。 ”姜茹说。

    姜茹回头看了一眼，一个母亲带着孩子从驾驶舱的窗户逃了出来。

    走出80多米，她看到了几张熟悉的面孔，是与她同一个考察团的。

    姜茹说，起初的时候飞机燃烧得并不猛烈，但有害气体越来越浓。救援人员就越来越多，开始有担架过来，她和其他幸存者一起被送到救护车上。“到了医院，我才感觉胳膊抬不起来了，原来是肩部骨折了。”

    现场目击

    昨日下午仍能找到尸体残肢

    昨日下午3时10分，本报记者徒步进入飞机失事现场，伊春市森林武警直属大队的战士层层设卡，进行现场封控警戒任务，一辆刑事勘察警车正在现场进行勘察。一个红色的飞机尾翼被烟熏得发黑，机身以及机头都被烧成灰烬，只能大体判断出形状。

    失事地点四周散落着碎布片、香烟，还有几页航空杂志，方圆四五十米的灌木丛有明显被火烧过的痕迹。下午4时20分，有工作人员在现场找到一只断臂，断臂上还戴着一块手表。

     新闻延伸

    谈幸存机长责任为时过早

   在伊春市医院见到劫后余生的失事飞机机长齐全军。

    正在伊春市医院接受治疗的齐全军面部严重受伤，意识尚清晰，但是说不清楚话，尚不能对飞机失事经过进行描述。齐全军今年40岁。

    有声音认为，机长在空难中幸存是否有弃机逃生的可能，沈阳航空航天大学民航与安全工程学院院长助理于耕坚决予以否定，他说，这次空难从目前披露的信息看，是一起偶发事故，哪些人员被飞机甩出来幸存了，哪些人员遇难了，不存在主观因素。

    至于机长在这次空难中是否需要负责，于耕表示，这需要看这次空难的调查结果，目前谈机长需要负责的内容为时过早。